El Ensanche de Cerdà (Beta)


Número 29: Paseo de Gràcia

CONTENIDO

Número 29: Paseo de Gràcia

Advertencia introductoria

El primer plano de Cerdà [18590607]

El segundo plano de Cerdà [1861]

La calle número 29 recibe oficialmente el nombre que ya tenía, Paseo de Gracia [18631219]

El Paseo de Gracia pasa a ser de Pi i Margall [19310416]

Retrotracción de los nombres de las calles por los fascistas [19390307]

El Paseo de Gràcia el Nomenclátor de Barcelona

Referencias

A nuestra cronología

Planos

Bibliografía

Notas

Advertencia introductoria

El hecho de asignar o no un número al Paseo de Gràcia [29] tiene un punto de arbitrario. El conjunto de calles que comienza con las nunca construídas de Pelayo [27] y Fontanella [28], la substitución de estas por la Rambla de Catalunya [RC] y el trayecto oblicuo del Paseo de Gràcia [29] nos llevarían a pensar que, tratándose de una calle irregular, debería llevar, como la vecina rambla, un pseudo-número. Lo que nos ha hecho asignarle un número es el hecho de que eso mismo hizo el ayuntamiento, en el bautismo inicial de calles del Ensanche realizado el 19 de diciembre de 1863, como se verá más abajo. De todos modos, para la comprensión cabal de la historia de la calle, será conveniente que el lector se demore primero en la lectura los artículos correspondientes a las calles anteriormente citadas: todas ellas forman una unidad, que debe ser comprendida en su conjunto.

El primer plano de Cerdà [18590607]

El plano original de Cerdà, aprobado el 7 de junio de 1859, preveía tres calles entre la calle número 26 (la actual Balmes) y la calle número 30 (la actual Pau Claris). Las dos primeras, las calles número 27 (Pelayo, 1863-64) y 28 (Fontanella, 1863-64), eran calles regulares; pero la calle número 29, el paseo de Gràcia, ya existente, se inclinaba ligeramente hacia la derecha. Esa inclinacion, aun siendo suave, obligaba a crear manzanas irregulares entre 28-29 y 29-30; en particular, las manzanas entre 28-29 más cercanas a la Gran Via [N] hubiesen resultado inaceptablemente pequeñas. En la primera versión del proyecto de Cerdà, el problema se solucionó suprimiendo la calle número 28 entre Gran Vía [N] y Valéncia [K].

Figura 1. La calle número 29 en el plano de Cerdà [Basado en ICGC RM.267960; clic para ampliar].

Esta primera versión del plano, con mucho la más conocida, tuvo una gran inercia, hasta el punto de que el 19 de diciembre de 1863 el Ayuntamiento, basándose en él, denominó «Pelayo» a la calle número 27, y «Fontanella» a la calle número 28, a pesar de que desde 1861 ya existía otro plano de Cerdà con una solución completamente diferente.

El segundo plano de Cerdà [1861]

El segundo plano de Cerdà aparece después de que se haya aprobado definitivamente el proyecto. Se realizan mediciones de detalle, de modo que la cuadrícula se termina moviendo unos treinta metros a la derecha; se suprime la plaza del Paseo de Gracia; se amplia la latitud (anchura) del paseo a sesenta metros, etc. Cerdà prepara, en 1861, un nuevo plano, mucho menos conocido que el anterior, pero que en este caso nos interesará especialmente.

Figura 2. Ildefons Cerdà i Sunyer. [Plànol de l'Eixample amb el traçat definitiu de la xarxa viària] (1861). Las calles número 27 y número 28 han sido suprimidas, y en su lugar encontramos una única avenida [RC], también irregular [AHCB 16750, fragmento; clic para ampliar].

Vamos a reproducir, para después comentarla, la descripción que hace del plano el libro Teoría de la construcción de las ciudades. Cerdà y Barcelona, donde aparece publicado y comentado (1, p. 455; los añadidos entre corchetes son nuestros).

Se trata del plano definitivo del trazado del Ensanche que sufrirá sólo pequeñas modificaciones en su ejecución. Para ajustar la red viaria al trazado oblicuo del Paseo de Gracia [29] esta se ha desplazado con respecto al proyecto original unos 30 mts. en dirección NE, ha desaparecido una calle junto al Paseo de Gracia [29], la plaza sobre el mismo, y se han ensanchado la Rambla de Catalunya [RC] y el propio Paseo de Gracia [29], así como las manzanas comprendidas entre Balmes [26] y Vía Layetana [30, actualmente Pau Claris]. Ha desaparecido toda referencia edificatoria o de equipamientos, sólo se conservan los límites de las manzanas agrupadas destinadas a parques, y algún ensanchamiento puntual de calles. Recoge la reforma de la plaza, inicialmente prevista, del Paseo de Gracia [29], que fue aprobada el 18-7-1861.

Nos encontramos, pues, según esta descripción, del «plano definitivo del trazado del Ensanche[,] que sufrirá sólo pequeñas modificaciones en su ejecución». Consideremos los detalles.

  • La cuadrícula se desplaza «unos 30 [metros] en dirección NE»: esto quiere decir «a la derecha», teniendo en cuenta la orientación tradicional de los planos de Barcelona. De este modo, se evita la estrechez de las manzanas entre el Paseo de Gracia [29] y Pau Claris [30], que puede apreciarse en el plano de 1859. Para poner un ejemplo, y en la parte más estrecha de la franja 29-30, la manzana a la altura de Rosselló [H] medirá ahora 118 metros, cuando debería medir los 113 estándar, menos la mitad de la anchura extra del Paseo de Gracia [29], (60-20)/2 = 40/2 = 20 metros, esto es, 113-20 = 93 metros. La diferencia, claro está, es mucho más grande a medida nos acercamos al mar, debido a la inclinación de la calle.
  • Las calles número 27 (Pelayo) y número 28 (Fontanella) se suprimen, y en su lugar se proyecta una única calle nueva, sin numero, y de trazado también levemente inclinado, como el Paseo de Gracia [29], pero en la dirección contraria, hacia la izquierda (la razón de esta inclinación quedará clara en seguida). La nueva vía adquiere la denominación inicial de Rambla de Isabel 2.ª [RC], y es actualmente conocida como Rambla de Catalunya.
  • El Paseo de Gracia [29] se ensancha hasta los sesenta metros. En cuanto a la Rambla de Catalunya [RC], se proyecta[1] con una anchura de 30 metros.

La calle número 29 recibe oficialmente el nombre que ya tenía, Paseo de Gracia [18631219]

El 19 de diciembre de 1863 se produce la primera asignación de nombres a calles del Ensanche por el Ayuntamiento de Barcelona. Entre ellos, se asigna el nombre «Paseo de Gracia» («nombre con el que es ya conocido») a la calle número 29.

Figura 3. Fragmento del acta del Ayuntamiento de Barcelona del 19 de diciembre de 1863 donde se asigna el nombre «Paseo de Gracia» a la calle número 29 [Ajuntament de Barcelona. Llibre d'actes del consell plenari 1863. Anual, AMCB A134 45-1863, f. 365, inserto, p. 968–9; sigue la transcripción].
La de n.º 29 de Paseo de Gracia. Nombre con el que es ya conocido.

Es muy interesante el uso, «calle del Paseo de Gracia», donde la «calle» (tipo de vía) se llama «Paseo de Gracia» (nombre propio). Es más razonable y se ajusta más al uso real del idioma que la manía racionalista actual, que lo que pretende es que se trata de un «paseo» (tipo de vía) de «Gracia» (nombre propio). La teoría actual no consigue explicar por qué se explicita siempre el tipo de vía cuando se habla del paseo de Gracia, y en general casi nunca cuando se refiere uno a otras calles. Uno no coje el taxi y le dice al taxista «vamos a la calle de la Marina, número 78» (hasta suena pedante), sino «vamos a Marina, 78»; pero es impensable decir «vamos a Gracia, 78»: hay que añadir «Paseo». Por lo tanto, es más razonable, más adecuado al estado de cosas, pensar que el nombre de la calle es Paseo de Gracia (con mayúscula en «Paseo», ya que forma parte del nombre propio). La teoría actual es poco interesante, confusiva, y no responde correctamente al uso común, que, en este campo de conocimiento, es el estado de cosas mismo.

El Paseo de Gracia pasa a ser de Pi i Margall [19310416]

El 16 de abril de 1931, el Ayuntamiento aprueba que se de el nombre de Passeig de Pi i Margall [29] al que en ese momento es el Passeig de Gràcia [29].

Retrotracción de los nombres de las calles por los fascistas [19390307]

El 7 de marzo de 1939, los franquistas decretan «Retrotraer el nombre de todas las vías y plazas de nuestra ciudad al que tenían antes del 14 de abril de 1931». En consecuencia, la calle número 29 vuelve a ser el Paseo de Gracia [29].

El Paseo de Gràcia el Nomenclátor de Barcelona

Nom:Gràcia, passeig de
Descripció: El seu origen es deu a un acord de l'Ajuntament liberal de l'any 1821, qui encarregà el projecte al comandant d'enginyers Ramon Plana. Dissolt l'Ajuntament l'any 1824 a causa del restabliment del règim absolutista, es féu càrrec del projecte el capità general de Catalunya, el marquès de Campo Sagrado. El passeig es començà el 28 d'agost de 1824. Mitjançant un dret de vint rals de billó imposat durant cinc anys a cada porc que se sacrifiqués, pogueren sufragar-se les despeses i concloure les obres l'any 1827.
Fonts documentals:{PC:MPV,fn}.
Data Aprovació:30/10/1931
Abans trad.:
Noms anteriors:Pi y Margall, 16/04/1931 | Gracia | Camí de Jesús
Districtes:EIXAMPLE (02) GRÀCIA (06)
Figura 4. Contenido del Nomenclator del 2010 para la Paseo de Gràcia [29] (ver una captura de pantalla del Nomenclàtor en línea a 20220309).

El Nomenclàtor se olvida de la normalización: antes de la traducción, el nombre era «Gracia», sin acento. Por otra parte, en el número de la Gaseta Municipal de Barcelona correspondiente a la sesión del 30/10/1931 no encontramos ninguna retrocesión de Pi i Margall (no «y» Margall) a Gràcia, ni tampoco en el Boletín Oficial de la Provincia de Barcelona del 28 de septiembre de 1931, n.º 252, p. 4 (disponible en https://www.diba.cat/web/arxiu/boph), que allí se cita. Por otro lado, el uso de «Passeig de Pi i Margall» es frecuente en la Gaseta, hasta 1938. Tomaremos pues como válido (aunque no sea una fuente especialmente fiable) lo que dice en este caso sobre el tema la Wikipedia en catalán:

Durant la República dugué el nom de Francesc Pi i Margall [...].

Y daremos por hecho de que la retrotracción del nombre tuvo efecto en 1939. De este modo, la fecha de aprobación debería 07/03/1939, y el campo de nombres anteriores, «Pi i Margall, 16/04/1931 | Gracia, 19/12/1863 | Núm. 29 (Pla Cerdà) | Gracia | Camí de Jesús».

Referencias

A nuestra cronología

Planos

Determinados planos que se encuentran en este artículo pueden no aparecer en la siguiente lista mientras terminamos de completar algunas migraciones.

(1) Ildefons Cerdà i Sunyer. [Plànol de l'Eixample amb el traçat definitiu de la xarxa viària] (1861) [AHCB 16750].
url: https://catalegarxiumunicipal.bcn.cat/ms-opac/permalink/1@590074
(2) Ildefons Cerdà i Sunyer y Pere Roca. Plano de los alrededores de la ciudad de Barcelona y proyecto de su reforma y ensanche (abril de 1861) [ICGC RM.267960].
url: https://cartotecadigital.icgc.cat/digital/collection/catalunya/id/1804/

Bibliografía

(1)Ildefonso Cerdà. Teoría de la construcción de las ciudades. Cerdà y Barcelona. Madrid: Ministerio para las Administraciones Públicas y Ajuntament de Barcelona, 1991.

Notas

1 No «se ensancha», como escribe Cerdà y Barcelona [CyB], ya que no es una de las dos calles 27 o 28, sino una de nueva creación. 


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